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• 200 1_ |a 低碳政策下汽车供应链运营决策优化研究 |A Di Tan Zheng Ce Xia Qi Che Gong Ying Lian Yun Ying Jue Ce You Hua Yan Jiu |f 程永伟, 穆东著

• 210 __ |a 北京 |c 北京交通大学出版社 |d 2019

• 215 __ |a 186页 |d 24cm

• 225 2_ |a 物流资源低碳整合与优化研究 |A wu liu zi yuan di tan zheng he yu you hua yan jiu

• 320 __ |a 有书目 (第169-186页)

• 330 __ |a 本书以我国碳减排实践为研究背景，重点研究了不同碳政策下汽车供应链中生产商、供应商和零售商等企业的运营决策优化问题，分析了补贴政策、双积分制、碳交易、碳税（环境税）以及组合碳政策对汽车供应链生产定价及碳减排等的影响，通过建立数学模型和决策分析揭示汽车供应链企业应对不同碳政策规制的策略选择与优化机理，为企业和政府科学决策提供指导。本书主要采用博弈论、系统动力学和线性规划等研究方法，并提出将系统动力学与博弈论相结合的交叉分析技术，适合于企业工程师、高校学者、研究生以及政府人员阅读参考。

• 410 _0 |1 2001 |a 物流资源低碳整合与优化研究

• 606 0_ |a 低碳经济 |A Di Tan Jing Ji |x 经济政策 |x 影响 |x 汽车工业 |x 供应链管理 |x 运营管理 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F426.471 |v 5

• 701 _0 |a 程永伟 |A Cheng Yong Wei |4 著

• 701 _0 |a 穆东 |A Mu Dong |4 著

• 801 _0 |a CN |b XMU |c 20190419

• 801 _2 |a CN |b PUL |c 20190522

• 905 __ |a JHUD |d F426.471/95

• 920 __ |a 242450 |z 1

• 998 __ |a XMU