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• 010 __ |a 978-7-5203-2527-1 |d CNY76.00

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• 200 1_ |a 公共交通运营可靠性分析理论及其应用 |A gong gong jiao tong yun ying ke kao xing fen xi li lun ji qi ying yong |f 黎茂盛著

• 210 __ |a 北京 |c 中国社会科学出版社 |d 2018

• 215 __ |a 267页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 中南大学哲学社会科学学术专著文库 |A zhong nan da xue zhe xue she hui ke xue xue shu zhuan zhu wen ku

• 300 __ |a 中南大学“双一流”建设文科战略先导专项经费资助 国家社科基金一般项目“公共交通车辆路径旅行时间理论分布及运营可靠性研究”

• 314 __ |a 黎茂盛 (1969-)，男，博士，教授，硕士生导师，中南大学城市交通研究中心副主任。

• 320 __ |a 有书目 (第247-267页)

• 330 __ |a 本书通过定义一类更具一般性的受限因变量模型——具有迁移性质的受限因变量模型方法，研究了多因素影响下的车辆区间旅行时间理论分布规律问题。解决了城轨列车、高速列车区间旅行时间分布规律和道路车辆路段旅行时间分布规律等基本理论问题。本书朝着解析车辆区间旅行时间分布、助推数据驱动下的交通运营管理方向，从城市交通规划、交通建设、交通运营、交通信息和交通管理等多个方面采取综合措施，以提高城市公共交通运营的安全性、舒适性和效率。

• 333 __ |a 公共交通系统研究人员及相关读者。

• 410 _0 |1 2001 |a 中南大学哲学社会科学学术专著文库

• 606 0_ |a 公共交通系统 |A gong gong jiao tong xi tong |x 可靠性估计

• 690 __ |a U491.1 |v 5

• 701 _0 |a 黎茂盛, |A li mao sheng |f 1969- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 北京新华书店首都发行所有限公司 |c 20180608

• 905 __ |a JHUD |d U491.1/19

• 920 __ |a 242450 |z 1