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• 001 0000936905

• 010 __ |a 978-7-5359-7664-2 |b 精装 |d CNY128.00

• 100 __ |a 20210820d2021 em y0chiy50 ea

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• 102 __ |a CN |b 440000

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 城市盾构隧道施工过程力学特性研究 |A cheng shi dun gou sui dao shi gong guo cheng li xue te xing yan jiu |f 梁禹, 黄林冲, 杨安民著

• 210 __ |a 广州 |c 广东科技出版社 |d 2021.7

• 215 __ |a 191页 |c 图 |d 30cm

• 225 2_ |a 前沿科技研究 |A qian yan ke ji yan jiu

• 306 __ |a 本书承广东省优秀科技专著出版基金会推荐并资助出版

• 320 __ |a 有书目 (第182-191页)

• 330 __ |a 本书为基金会图书。随着我国城市化进程的加速, 充分开发和利用城市地下空间已成为我国城市发展的必然选择。相对于其他施工方法, 盾构法具有施工速度较快、工期可控、施工安全性好、对地层扰动较小、环境污染较小等诸多优点。目前城市盾构隧道应用场景越来越多, 隧道所处地质条件越来越复杂, 隧道管片在多种复杂荷载综合作用下往往会发生上浮、错台、破损、渗漏水等现象, 隧道施工存在较大风险, 极大削弱了隧道的防水性和耐久性。本书拟基于多个城市盾构隧道工程, 采用理论分析、室内试验、数值计算、现场实测等多种研究手段, 对施工过程中盾构隧道管片力学行为特征进行了全面而深入的研究。

• 333 __ |a 地铁隧道施工研究者

• 410 _0 |1 2001 |a 前沿科技研究

• 606 0_ |a 地铁隧道 |A di tie sui dao |x 隧道施工 |x 盾构法

• 690 __ |a U231.3 |v 5

• 701 _0 |a 梁禹 |A liang yu |4 著

• 701 _0 |a 黄林冲 |A huang lin chong |4 著

• 701 _0 |a 杨安民 |A yang an min |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20210820